Per Renault e Ford i problemi sono veramente seri. Da una parte gli ingegneri francesi hanno commesso un errore nella valutazione tecnica della tenuta meccanica del motore. Si corre il rischio di compromettere l’intera struttura a causa di una avaria di olio
segnalata da migliaia di automobilisti. Gli addetti ai lavori Ford, invece, sono responsabili dell’installazione di sensori con difetti di lettura che non riportano eventuali perdite di acido dalla batteria. Situazione che,in un ipotetico scenario immaginario, potrebbe portare ad incendiare la vettura per contatto con le parti elettriche. Problemi che riguardano tutte queste vetture.Dal Giappone le notizie sono altrettanto poco confortanti per i clienti Toyota ed Honda costretti a restituire l’auto dopo i rilevati bug al sistema di avviamento degli airbag. Rispettivamente il guasto si manifesta per causa elettrica (interferenza) e meccanica. L’elenco ufficiale dei mezzi soggetti al malfunzionamento è il seguente: