Proprio Cummins ha deciso di sviluppare un nuovo turbocompressore per motori a combustione interna alimentati a idrogeno. Scopriamo insieme nel corso di questo nuovo articolo tutti i dettagli in merito a questa novità.
In un settore come quello automobilistico, in cui le novità sono sempre tante, cresce man mano l’interesse verso le nuove tecnologie e le nuove propulsioni. Se da una parte, infatti, le auto elettriche puntano a diventare le protagoniste del mercato dei prossimi anni, dall’altra, non dobbiamo dimenticare che i costruttori puntano sempre di più sui motori a idrogeno.
Un interesse sempre più crescente che mira a raggiungere una mobilità sostenibile nei prossimi anni. Non a caso, dunque, lo sviluppo di componenti come il nuovo turbocompressore Cummins
ne dimostrano il grande interesse dei costruttori.In merito alle caratteristiche del turbocompressore a geometria variabile, è importante ricordare che ha densità inferiore rispetto a quelli a benzina e diesel. Inoltre, rispetto a quelli standard è stata effettuata un’ottimizzazione che ha consentito di controllare l’acqua che viene prodotta dalla combustione dell’idrogeno. Non dimentichiamo che tale tecnica permette ai motori a idrogeno di seguire le normative Euro VII riguardanti le emissioni.
Per il momento, il maggior impiego dei motori turbo a idrogeno riguarda particolarmente i veicoli commerciali di grandi dimensioni ma non mancano realtà che puntano a dotare i propri modelli con tale tipologia di soluzione. Un esempio è proprio il marchio italiano Ferrari che si occupa di brevettare design di motori a idrogeno.
Non ci resta che attendere ulteriori aggiornamenti in merito a questa innovativa soluzione realizzata dall’azienda Cummins.