BMW non cede alle tendenze del downsizing e manterrà il sei cilindri nella prossima generazione della M3. A differenza di Mercedes-AMG, che ha scelto un quattro cilindri per la C63, BMW ha optato per preservare prestazioni superiori in pista. Frank van Meel, capo di BMW M, ha spiegato che mantenere costante il livello prestazionale con un motore più piccolo sarebbe complesso. Il sei cilindri rappresenta, per BMW, la scelta ideale per garantire performance elevate anche nelle condizioni più impegnative. Intanto le normative sulle emissioni stanno spingendo i produttori verso motori più piccoli e l’elettrificazione, ma l’azienda ha altro in programma. BMW ha deciso di non sacrificare l’identità sportiva dei suoi modelli. Il richiamo al passato è evidente e forte. Se la prima M3 del 1986 infatti montava un quattro cilindri, le esigenze attuali sono diverse, con auto più pesanti che richiedono potenza extra per garantire il piacere di guida.
Strategia BMW: Prestazioni ed Elettrificazione
La scelta di BMW è chiara: priorità alle prestazioni, senza rinunciare del tutto alle innovazioni tecnologiche. Come si bilanceranno queste due esigenze? Van Meel ha lasciato intendere che l’elettrificazione sarà progressiva. Ci sarà forse l’introduzione di sistemi mild-hybrid a 48V, per rispettare le normative ambientali senza intaccare le caratteristiche iconiche della M3. Il caso di Mercedes-AMG con la C63 è stato un campanello d’allarme per BMW. La decisione di Mercedes di adottare un quattro cilindri, abbinato a un sistema ibrido, ha sollevato critiche tra gli appassionati. Purtroppo ha anche influenzato negativamente le vendite. BMW non vuole commettere lo stesso errore due volte, come ovvio che sia. Anche con le sfide poste dalle normative, BMW sembra voler mantenere un equilibrio tra innovazione e fedeltà alle sue radici. Il motore sei cilindri in linea è parte dell’anima del marchio e, pur abbracciando il cambiamento, BMW non vuole rinunciare a ciò che rende speciale la sua M3. Non è forse questa la chiave per continuare a conquistare il cuore degli appassionati?
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